– Tarifs mécanicien bateau –
Un entretien régulier est essentiel pour assurer la sécurité et la performance de votre bateau
– Tarifs mécanicien bateau –
– Un entretien régulier est essentiel pour assurer la sécurité et la performance de votre bateau –
– Tarifs mécanicien bateau –
Un entretien régulier est essentiel pour assurer la sécurité et la performance de votre bateau
– L’ atelier du KRAKEN –
Ces estimations sont indicatives et peuvent varier en fonction de votre situation spécifique.
N’hésitez pas de nous contacter pour obtenir un devis précis en fonction de votre bateau et de ses besoins d’entretien.
Nos services comprennent la réparation et l’entretien des moteurs hors-bord et in-bord, des systèmes de propulsion, des systèmes électriques, des systèmes de refroidissement, ainsi que la maintenance générale de votre embarcation. Que vous ayez besoin d’une simple vidange d’huile, d’un remplacement de pièce ou d’un diagnostic approfondi, l’atelier du Kraken votre mécanicien bateau est là pour vous fournir des solutions fiables et durables.
L’entretien et la rénovation d’un moteur de bateau peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs tels que la puissance du moteur, le type (diesel ou essence), la marque, les heures d’utilisation et l’état général du moteur. Voici quelques éléments à prendre en compte :
Entretien courant :
Pour un bateau à moteur diesel ou essence, l’entretien régulier comprend le contrôle des filtres à air, la vidange d’huile, etc. Le coût moyen est d’environ 200 euros.
Pour un hors-bord, l’hivernage classique coûte au moins 150 euros, tandis que pour un in-bord, il faut compter au moins 250 euros.
Carénage :
Le carénage est nécessaire pour maintenir la coque en bon état. Il consiste à sortir le bateau de l’eau, nettoyer la carène et refaire l’antifouling. En moyenne, le coût annuel du carénage est d’environ 500 euros.
Voiles :
La révision complète d’une voile varie de 400 à 1000 euros.Par exemple, le coût d’entretien d’un voilier de 8 mètres s’élève à 250 euros.
Moteur in-bord :
L’entretien d’un moteur in-bord peut être complexe. Le coût dépend du nombre d’heures d’utilisation du bateau. Il est recommandé de tenir un journal de bord pour faciliter le calcul.
Les frais de filtre à air, de gasoil et de vidange d’huile sont d’environ 200 euros1.
Moteur hors-bord :
Pour un moteur hors-bord de 2 temps :
Inférieur à 50 CV : 300 euros (tout compris*)
Supérieur à 60 CV : 410 euros (tout compris*)
Inférieur à 20 CV : 220 euros (tout compris*)2.
Ces estimations sont indicatives et peuvent varier en fonction de votre situation spécifique. Je vous recommande de nous contacter pour obtenir un devis précis en fonction de votre bateau et de ses besoins d’entretien.
